Patrón de navegación básico (Merida)
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Acabo de aprobar. Estoy muy conteneto con el curso y quisiera agradecer a Julián sus consejos sobre el examen y esos pequeños trucos que han hecho que hoy tenga mi aprobado. Sois una escuela estupenda.
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Genial la forma de explicar. Estoy muy contento.
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El curso fue muy bonito y Jose es un profesor extraordinario que hizo las clases muy amenas y nos lo puso muy fácil. Las prácticas estuvieron genial, y fue un auténtico placer navegar con Jesús, nuestro patrón.
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Curso
En Badajoz
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Descripción
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Tipología
Curso
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Lugar
Badajoz
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Horas lectivas
26h
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Duración
Flexible
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Inicio
Fechas a elegir
Curso PNB para gobernar barcos de hasta 7,5 metros de eslora si es de motor y 8 metros si es de vela; alejándose de costa hasta 5 millas.
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
Opiniones
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Acabo de aprobar. Estoy muy conteneto con el curso y quisiera agradecer a Julián sus consejos sobre el examen y esos pequeños trucos que han hecho que hoy tenga mi aprobado. Sois una escuela estupenda.
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Genial la forma de explicar. Estoy muy contento.
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El curso fue muy bonito y Jose es un profesor extraordinario que hizo las clases muy amenas y nos lo puso muy fácil. Las prácticas estuvieron genial, y fue un auténtico placer navegar con Jesús, nuestro patrón.
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Valoración del curso
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Valoración del Centro
José
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Logros de este Centro
Todos los cursos están actualizados
La valoración media es superior a 3,7
Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses
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Materias
- Navegación
- Náutica
- Embarcaciones de recreo
- Averías
- Manga
- Gobierno
- Salvamento
- Ecología
- Patrón de barco
- Vela
Profesores
Jose Morgado Cervera
Jefe de estudios
Capitán de fragata de la Armada. Director y profesor de escuela nautica desde 2002. 10 años embarcado con mando de buque. 2 años en campañas antarticas. Especialista en Hidrografía.
Temario
Temario
1. Nomenclatura náutica.
1.1 Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.
1.2 Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento.
1.3 Estructura, accesorios, y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.
1.4 Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezón.
2. Seguridad.
2.1 Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cinco millas de la costa.
2.2 Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar. Escala Douglas y Beaufort. Brisas costeras locales.
2.3 Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en la zona de navegación 5, que está definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril: Achique, contraincendios, salvamento, y botiquines.
2.4 Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con mal tiempo.
2.5 Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre.
2.6 Idea sobre Ecología Marina: Impactos ambientales: identificación, magnitud y causas que los determinan. Pesca. Turismo. Protección de espacios naturales del medio marino: 1) Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM); 2) Parque/Reserva Natural/Monumento/ Paisaje protegido; 3) Reserva Marina de interés pesquero; 4) Lugar de interés comunitario; 5). Caso concreto en el Mediterráneo: praderas de Posidonia oceánica.
2.7 Dar y cargar el aparejo. Centro vélico. Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro vélico. Centro de deriva. Par escorante y par evolutivo. Correcta orientación de las velas. Interacción de las mismas.
2.8 Maniobras a vela: dar y cargar el aparejo. Orden de izado y arriado. Dar a la vela estando fondeado. Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de cada una. Gobierno: ángulo muerto, ceñir a un descuartelar, de través, a un largo, por la aleta y en popa cerrada. Detener la arrancada: aproarse, acuartelar, fachear y pairear. Reducir la superficie vélica: tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentín y de la vela de capa. Necesidad de controlar la escora.
2.9 Maniobras a vela al paso de un chubasco. Precauciones a tomar ante el paso de un frente. Maniobras a realizar según se navegue barloventeando o a un largo. Maniobras a vela de búsqueda cuando no se ve al náufrago. Averías: Gobernar a vela. Aparejo de fortuna.
3. Navegación.
3.1 Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo.
3.2 Referencias de tierra, enfilaciones.
3.3 Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con bañistas y buceadores. Precauciones al entrar en playas no balizadas.
3.4 Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra.
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Patrón de navegación básico (Merida)