Flyschool Air Academy - Escuela de Pilotos y Azafatas en Madrid

      Piloto Privado de Avión (PPL)

      Flyschool Air Academy - Escuela de Pilotos y Azafatas en Madrid
      En Madrid

      4.950 
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      Información importante

      Tipología Curso intensivo
      Nivel Nivel intermedio
      Lugar Madrid
      Horas lectivas 150h
      Duración 3 Meses
      Inicio Fechas a elegir
      • Curso intensivo
      • Nivel intermedio
      • Madrid
      • 150h
      • Duración:
        3 Meses
      • Inicio:
        Fechas a elegir
      Descripción

      El curso de Fly School para la obtención de la licencia de Piloto Privado de Avión (PPL) está desarrollado conforme a la normativa europea JAR-FCL y reconocido por la Dirección General de Aviación Civil. Está dirigido a candidatos sin experiencia en vuelo que desean volar como piloto al mando o copiloto en vuelos de ocio o con fines deportivos no remunerados (máximo 5.700 kg al despegue).

      La obtención de la licencia de Piloto Privado (PPL) es el primer paso para llegar a ser Piloto Comercial (consultar siguientes módulos a realizar en el apartado piloto comercial).

      Una vez obtenida la licencia se puede continuar volando en los aviones de la escuela (con o sin instructor) y seguir sumando horas de vuelo.

      Instalaciones (1) y fechas
      Dónde se imparte y en qué fechas
      Inicio Ubicación
      Fechas a elegir
      Madrid
      Madrid, España
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      Inicio Fechas a elegir
      Ubicación
      Madrid
      Madrid, España
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      A tener en cuenta

      · Requisitos

      16 Años de edad antes del primer vuelo solo y 17 años de edad para la emisión de la Licencia. Reconocimiento médico CIMA clase 2. (Se permiten hasta 8 dioptrías).

      · Titulación

      Piloto Privado de Avión 8PPL)

      Preguntas & Respuestas

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      ¿Qué aprendes en este curso?

      Navegación aérea
      Piloto privado
      Piloto civil
      Gestión aeronáutica
      Aviación comercial
      Ingeniería aeronáutica
      Piloto
      Meteorología
      Aviones
      Vuelo en avion
      Piloto de avión
      Piloto comercial
      Horas de vuelo
      Formación Aeronautica
      Trabajo en Aeropuerto
      Auxiliar de vuelo
      Tripulante de cabina de pasajeros

      Temario

      Consta de 120 horas de enseñanza en la escuela y las pruebas de conocimientos de la Dirección General de Aviación Civil.

      Legislación aérea: legislación nacional, legislación internacional, las jar, reglas del aire, servicios de tránsito y aeródromos.

      Conocimiento general de aeronaves: la sustentación, motores, sistema eléctrico, sistema del combustible, sistema pitot/estática, instrumentos del avión.

      Performance y Planificación de vuelos: carga y centrado, las performances en despegue, aterrizaje y en vuelo.

      Factores humanos y Medicina aeronáutica: la conducta humana, efectos del vuelo en el organismo, peligros tóxicos, juicio y toma de decisiones.

      Meteorología: la atmósfera, presión, densidad y temperatura, humedad, vientos y precipitaciones, ciclones y anticiclones, formación de nubes y masas de aire, frentes, hielo y tormentas, vuelo sobre áreas montañosas, organización meteorológica, METAR y TAFOR, Información meteorológica y planificación.

      Principios de vuelo: circulación del aire, distribución de fuerzas, controles de vuelo y compensadores, flaps y slats, la pérdida, la barrena, factor de carga y maniobras.

      Comunicaciones y radiotelefonía: procedimientos de salida, ruta, llegada y circuito de tráfico, fallo de comunicaciones, procedimientos de emergencia y urgencia.

      Navegación: cartografía, variables en la navegación, magnetismo del avión, lectura de cartas y mapas, el computador de navegación CR3,navegación visual, ADF, NDB y RMI.

      Procedimientos Operacionales: Anexo 6.

      Briefings de vuelo y seminarios: preparación de vuelos, análisis de los vuelos, progresión del alumno teórica y practica, análisis de maniobras y refuerzo de conocimientos críticos.

      Sigue el programa oficial de 45 horas de vuelo real + briefing & debriefing y las prueba de vuelo por un examinador de la Dirección General de Aviación Civil.

      • Uso de listas de chequeo.
      • Pilotaje: control del avión por referencias externas visuales.
      • Procedimientos anti-hielo.
      • Documentación pre-vuelo y briefing de meteorología.
      • Masa y centrado y calculo de performance.
      • Inspección del avión y mantenimiento menor.
      • Encendido de motor y procedimientos después del encendido.
      • Rodaje procedimientos de aeródromo, procedimientos previos al despegue.
      • Despegue y verificaciones después del despegue.
      • Virajes medios (30° de inclinación).
      • Virajes cerrados (45° de inclinación).
      • Vuelo a velocidades críticamente bajas con y sin Flaps.
      • Pérdida con recuperación con potencia.
      • Descenso con y sin potencia.
      • Plan de vuelo, navegación a estima y lectura de mapas.
      • Mantenimiento de altitud, rumbo y velocidad.
      • Orientación cumplimiento de tiempos y revisión de ETAs, seguimiento del plan.
      • Diversión a un aeródromo alternativo (planificación y puesta en práctica).
      • Uso de las ayudas para la radionavegación.
      • Vuelo con instrumentos básicos (viraje de 180° en condiciones IMC simuladas).
      • Gestión del vuelo (verificaciones, sistemas de combustible y deshielo, etc.).
      • Relación con ATC – cumplimiento de instrucciones, procedimientos R/T S.

      Información adicional

      Pago aplazado:  Matrícula: 550 € + horas de vuelo a medida que se realicen (110 €/cessna ó 130 €/Piper)   Pago en cuotas: Curso Piloto Privado en Cessna 150: 4.950 € Curso Piloto Privado en Piper PA28: 5.850 €

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