Piloto Privado de Avión (PPL)

Consta de 120 horas de enseñanza en la escuela y las pruebas de conocimientos de la Dirección General de Aviación Civil.

Legislación aérea: legislación nacional, legislación internacional, las jar, reglas del aire, servicios de tránsito y aeródromos.

Conocimiento general de aeronaves: la sustentación, motores, sistema eléctrico, sistema del combustible, sistema pitot/estática, instrumentos del avión.

Performance y Planificación de vuelos: carga y centrado, las performances en despegue, aterrizaje y en vuelo.

Factores humanos y Medicina aeronáutica: la conducta humana, efectos del vuelo en el organismo, peligros tóxicos, juicio y toma de decisiones.

Meteorología: la atmósfera, presión, densidad y temperatura, humedad, vientos y precipitaciones, ciclones y anticiclones, formación de nubes y masas de aire, frentes, hielo y tormentas, vuelo sobre áreas montañosas, organización meteorológica, METAR y TAFOR, Información meteorológica y planificación.

Principios de vuelo: circulación del aire, distribución de fuerzas, controles de vuelo y compensadores, flaps y slats, la pérdida, la barrena, factor de carga y maniobras.

Comunicaciones y radiotelefonía: procedimientos de salida, ruta, llegada y circuito de tráfico, fallo de comunicaciones, procedimientos de emergencia y urgencia.

Navegación: cartografía, variables en la navegación, magnetismo del avión, lectura de cartas y mapas, el computador de navegación CR3,navegación visual, ADF, NDB y RMI.

Procedimientos Operacionales: Anexo 6.

Briefings de vuelo y seminarios: preparación de vuelos, análisis de los vuelos, progresión del alumno teórica y practica, análisis de maniobras y refuerzo de conocimientos críticos.

Sigue el programa oficial de 45 horas de vuelo real + briefing & debriefing y las prueba de vuelo por un examinador de la Dirección General de Aviación Civil.

• Uso de listas de chequeo.
• Pilotaje: control del avión por referencias externas visuales.
• Procedimientos anti-hielo.
• Documentación pre-vuelo y briefing de meteorología.
• Masa y centrado y calculo de performance.
• Inspección del avión y mantenimiento menor.
• Encendido de motor y procedimientos después del encendido.
• Rodaje procedimientos de aeródromo, procedimientos previos al despegue.
• Despegue y verificaciones después del despegue.
• Virajes medios (30° de inclinación).
• Virajes cerrados (45° de inclinación).
• Vuelo a velocidades críticamente bajas con y sin Flaps.
• Pérdida con recuperación con potencia.
• Descenso con y sin potencia.
• Plan de vuelo, navegación a estima y lectura de mapas.
• Mantenimiento de altitud, rumbo y velocidad.
• Orientación cumplimiento de tiempos y revisión de ETAs, seguimiento del plan.
• Diversión a un aeródromo alternativo (planificación y puesta en práctica).
• Uso de las ayudas para la radionavegación.
• Vuelo con instrumentos básicos (viraje de 180° en condiciones IMC simuladas).
• Gestión del vuelo (verificaciones, sistemas de combustible y deshielo, etc.).
• Relación con ATC – cumplimiento de instrucciones, procedimientos R/T S.