Curso de Especialización en Motorsport & e-Racing
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Gran institución para aprender y superarse. tengo la dicha de decir que obtuve uno de los títulos que ofrece la institución, la verdad que estoy muy satisfecho. Han sido instancias muy favorables para mi, la verdad que recomiendo el centro a todo aquel que esté dispuesto a adquirir formacion y conocimientos de la mejor manera.
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La verdad que el aporte que puedo realizar es que próximamente estaré realizando uno de los cursos que ofrece esta institución. Hasta el momento el trato que he recibido ha sido muy bueno y creo fervientemente que ha sido una muy buena elección.
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Desde mi experiencia como alumna de uno de los cursos que ofrecen puedo asegurar que los contenidos son muy actuales. Con una metodología práctica e impartida por profesores de gran nivel profesional. He logrado mejorar mi currículum estudiando lo que me apasiona. Mi recomendación de esta escuela es 100% óptima.
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Curso
En Montmeló
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Tipología
Curso
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Lugar
Montmeló
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Horas lectivas
550h
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Duración
1 Año
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Inicio
Consultar
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Prácticas en empresa
Sí
En esta oportunidad Emagister consciente de tu necesidad de conocimiento, te trae una amplia formación presencial y detallada, por parte del centro de formación QEV TECHNOLOGIES, en una modalidad presencial.
En esta formación aprenderás los fundamentos más importantes de la ingeniería y la mecánica de vehículos eléctricos o en equipos de competición, optimizando tus habilidades y ampliando tus conocimientos. Adicionalmente, estarás preparado para dominar las características de las distintas piezas y componentes de los vehículos, su dinámica y la forma de construcción. incluyendo el cableado, los circuitos eléctricos y distintas instalaciones, revisando su motor y poniéndolo en marcha para competiciones, teniendo en cuenta la implementación de revisiones de mantenimiento preventivo.
Correctivo y la incorporación de los elementos de seguridad y protección personal, adaptables a los escenarios cambiantes de los rallyes y eventos competitivos. Ingresa en este momento, e inscríbete a esta formación a través de nuestro portal web Emagister. ¡Será un verdadero gusto tenerte con nosotros!
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
El objetivo del curso es conseguir que los alumnos participantes obtengan el nivel formativo necesario para poder integrarse en el sector Motorsport, tanto en su vertiente industrial como en la de competición.
- Titulados en módulos formativos de automoción.
- Profesionales del sector industrial automoción.
- Pilotos.
Provenir de ciclo formativo de automoción o acreditar experiencia previa en mecánica y superar una prueba de acceso.
Tras culminar con éxito el Curso, el alumno recibirá un Título Propio de 60 ECTS, expedido y avalado por la Universidad de Vic - Universidad central de Catalunya junto con el equipo QEV Technologies.
Se trata del primer curso especializado en Motorsport en incluir la tan necesaria parte del e-Rracing abordando, de esta manera, las nuevas tecnologías existentes en el vehículo eléctrico de competición.
- Profesorado con amplia experiencia en formación y en competición integrantes del equipo QEV Technologies.
- Máximo 28 alumnos por promoción. Prueba de acceso previa. Formación en Monoplazas y Turismos.
- Los alumnos se incorporan a empresas o equipos donde aplican los conocimientos adquiridos en un entorno de trabajo real.
- Prácticas en Taller QEV Technologies en Montmeló, Barcelona.
Opiniones
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Gran institución para aprender y superarse. tengo la dicha de decir que obtuve uno de los títulos que ofrece la institución, la verdad que estoy muy satisfecho. Han sido instancias muy favorables para mi, la verdad que recomiendo el centro a todo aquel que esté dispuesto a adquirir formacion y conocimientos de la mejor manera.
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Valoración del curso
Lo recomiendan
Valoración del Centro
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Sebastian Fleischhaker
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Álvaro Formoso
Materias
- Motores
- Fabricación mecánica
- Coches
- Diseño mecánico
- Frenos
- Potencia
- Bajo eléctrico
- Ingeniería mecánica
- Fórmula 1
- Mecánica de competición
- Automoción
- Competición profesional
- Mecánica
- Equipo de competición
- Ingeniería de competición
- Pilotos de competición
- Coches de competición
Profesores
Andrés Castillo
Director Formación
Ingeniero de pista en el equipo Mahindra de Formula E. Director del master en Motorsport & e-Racing de QEV Technologies, responsable del programa lectivo, coordinador del master y profesor. Cuenta con 13 años de experiencia en el sector automovilístico como ingeniero de desarrollo (F1 triplaza, moto eléctrica-solar y GT competición SRX eléctrico-gasolina) e ingeniero de pista (WTCC, Fórmula e, 24h Barcelona, 24 Dubai, F3, Fórmula Renault, International GT Open, Seat León Eurocup).
Temario
1. Conceptos generales de tecnología Motorsport.
Este bloque lectivo será el primero en impartirse. Está orientado a dar una visión amplia y de base de la competición. Una pieza clave para el entendimiento de cualquier otro módulo, así como una primera puerta al mundo de la competición de aquellos que estén más alejados de ella. Se trabajará el ámbito organizativo y deportivo también, siendo el alumno capaz de desarrollar su trabajo en un fin de semana de competición, procediendo a verificaciones administrativas y técnicas, en sus diferentes modalidades.
· Introducción al Motorsport
· Fundamentos del coche de competición
· Organización del equipo de competición
· Normativa y clases - Metodología de trabajo general
· Circuitos
· Rallyes
· Elementos de seguridad
· Componentes fundamentales del coche de competición
· Relación con el piloto
2. Dinámica del vehículo – Bloque I.
Se estudiará la construcción y dinámica del vehículo en todas sus áreas, y de manera práctica se aplicarán los conocimientos adquiridos en los coches del equipo.
· Fundamentos de dinámica
· Proceso de ingeniería en el diseño de un coche
· Suspensiones
· Neumáticos
· Frenos
· Condiciones de carga – suspensiones y chasis
· Aerodinámica
3. Motores de competición. Preparación de motores, mecánica y gestión electrónica.
Los alumnos trabajarán con sus propias manos sobre motores de competición en ensamblaje, revisión y preparación de diferentes tipos de motores de carreras. Se trabajará también sobre el banco de potencia viendo influencia de cartografías motor.
· Fundamentos del motor de competición
· Normativa internacional
· Motor atmosférico
· Motor sobrealimentado
· Especificaciones en rallyes
· Especificaciones en circuitos
· Teoría de motores avanzada
· Electrónica y cartografías
· Controles de tracción
· ECUs
· Inyección directa de gasolina
4. Grupo motriz de competición.
Un bloque muy amplio que abarca todos los componentes de la línea de transmisión de un coche de competición: cajas de cambio de competición, sistemas paddleshift, diferenciales autoblocantes, embrague de competición, transmisiones…
· Fundamentos de transmisiones
· Cajas de cambio en H
· Cajas secuenciales
· Cajas robotizadas
· Sistemas paddleshift
· Diferenciales libres
· Torsen T1 T2 T3
· Deslizamiento limitado
· Diferenciales electrónicos
· Componentes auxiliares
5. Electricidad y electrónica de los coches de competición – Bloque I.
El alumno aprenderá todo lo fundamental en cuanto a componentes eléctricos específicos del coche de competición. Es un área en la que muchos profesionales del sector tienen aún un hueco en su formación, y es fundamental hoy en día conjugar electricidad y mecánica clásica.
· Introducción
· Sistemas de cableado de competición
· Comprobaciones diagnosis de circuitos
· CAN Bus
6. Vehículo eléctrico – Bloque I
Con un primer bloque común, se abordará toda la tecnología existente en un vehículo eléctrico, tanto de calle como de competición. Se trata de un bloque cada vez más necesario, fruto de la evolución del mercado y la tecnología hacia este sector tan demandado.
· Introducción a la tecnología EV & Benchmarking
· Seguridad en EV
· Arquitectura del EV
· Tecnología de baterías
· MGU
7. Adquisición de datos y simulación – Bloque I.
Es un módulo con un peso específico muy importante, ya que en los últimos años la monitorización y sensores en los coches de competición se han generalizado en prácticamente todas las categorías. Se estudiarán todos los elementos hardware y software necesarios para instrumentar un coche, y se implementará de manera práctica.
· Introducción a los sistemas de adquisición de datos
· Hardware
· Sensores
· AIM Race Studio
· Motec
· Wintax
· PI
· Estrategia y simulación de carrera – introducción
8. Materiales compuestos – Bloque I.
Se profundizará especialmente en la fibra de carbono y carbono-kevlar, que son las dos más usadas en competición. Con una primera formación teórica, los alumnos conocerán las técnicas de fabricación más utilizadas para poder implementarlas.
· Introducción a los materiales compuestos
· Técnicas de Fabricación
· Utillaje
9. Materiales compuestos – Bloque II.
A partir de la formación teórica, los alumnos serán capaces de fabricar piezas sencillas en carbono, y reparar diferentes materiales compuestos.
· Fabricación de materiales compuestos
· Reparaciones en materiales compuestos (bloque II)
10. Fabricación y reparaciones
Los alumnos realizarán prácticas en taller para aprender los métodos de fabricación y reparación usuales en un equipo de competición:
· Soldadura
· Mecanizados
· Chapa
· Reparaciones
11. Electricidad y electrónica de los coches de competición – Bloque II
Tras un primer bloque introductorio, el alumno profundizará y realizará prácticas sobre instalaciones:
· Fabricación de cableado
· Montaje de instalaciones
· Reparaciones de cableado
12. Vehículo eléctrico – Bloque II
Se profundizará especialmente en el manejo y montaje de componentes de un vehículo eléctrico:
· Montaje de baterías
· Montaje e instalaciones en EV
13. Teoría de conducción
Con objeto de comprender y poder establecer una buena relación con el piloto, se abordarán los siguientes temas desde el punto de vista del piloto:
· Teoría de conducción
· Relación piloto – ingeniero
· Relación piloto – mecánico
· Práctica de conducción
Información adicional
- Bolsa de trabajo.
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