Curso de modelización geotécnica con SIGMA/W, SEEP/W y SLOPE/W

Módulo 1: Modelización con SIGMA/W

Se describe la interfaz de usuario de SIGMA: pantalla de diseño, pantalla de resultados, herramientas básicas, gestión de cálculos múltiples, etc. A través de un sencillo ejemplo, se describen los pasos necesarios para la modelización numérica en general, y para la modelización con SIGMA en particular. Finalmente se elabora un modelo más complejo con el que se añaden las capacidades más importantes de SIGMA que no se han introducido en el ejemplo de iniciación.

Módulo 2: Modelización con SEEP/W

Se describen las diferencias entre la interfaz de usuario de SEEP y la de SIGMA. A través de un sencillo ejemplo, se describen los pasos necesarios para la modelización de un problema de filtración mediante SEEP.

Módulo 3: Cálculos acoplados SIGMA/W y SEEP/W

Se modeliza un problema sencillo de consolidación 1D, para que el alumno aprenda cómo se exporta un modelo de un programa a otro, cómo se asignan las propiedades de los materiales en ambos programas y cómo hacer que trabajen acoplados. Se finaliza el módulo modelizando un caso más complejo de consolidación 2D o axilsimétrico.

Módulo 4: Modelización con SLOPE/W

Se describen las diferencias entre la interfaz de usuario de SLOPE y la de SIGMA. A través de un ejemplo, se describen los pasos necesarios para la modelización de un problema de estabilidad de taludes mediante SLOPE. Posteriormente se enseña a incorporar en el diseño diversas medidas de estabilización o refuerzo del talud, con el fin de incrementar su factor de seguridad: drenes californianos, zanjas drenantes, pilotes, anclajes, bulones, retaluzados, etc.

Módulo 5: Cálculos acoplados de SLOPE/W con SIGMA/W ó SEEP/W

Se modeliza un problema de estabilidad de un talud mediante equilibrio límite (SLOPE/W), y se acopla con un cálculo con elementos finitos (SIGMA/W) para determinar también las tensiones y deformaciones en el terreno. Posteriormente se acopla con un cálculo con flujo (SEEP/W) para determinar la ley de presiones intersticiales originada por la inclusión de drenes californianos, por ejemplo, y el nuevo factor de seguridad correspondiente al talud drenado.