EMAGISTER CUM LAUDE
EMAGISTER CUM LAUDE
Carval Formación sl

Curso de Vehículos Híbridos y Eléctricos con Prácticas

Carval Formación sl
Semipresencial
  • Carval Formación sl

495 
CURSO PREMIUM
¿Quieres hablar con un asesor sobre este curso?
¿Quieres hablar con un asesor sobre este curso?

Información importante

Tipología Curso
Nivel Nivel intermedio
Metodología Semipresencial
Horas lectivas 400h
Duración 4 Meses
Inicio Fechas a elegir
Prácticas en empresa
Bolsa de empleo
  • Curso
  • Nivel intermedio
  • Semipresencial
  • 400h
  • Duración:
    4 Meses
  • Inicio:
    Fechas a elegir
  • Prácticas en empresa
  • Bolsa de empleo
Descripción

¿Quieres conocer todo lo relacionado con el sector de las nuevas energías?

¡Esta formación presentada gracias a Emagister se ajusta a tus necesidades académicas!

Este Curso de Vehículos Híbridos y Eléctricos, que imparte el centro educativo Carval Formación, está dirigido a todas aquellas personas que busquen ampliar sus conocimientos en una de las áreas de mayor crecimiento e importancia en la actualidad, gracias a las nuevas alternativas energéticas que se han implementado con el fin de mejorar la sostenibilidad y el medio ambiente.

Para esto, el centro ha diseñado un completo temario que abarca aspectos como: los sistemas de almacenamiento de energía, las características de los motores eléctricos, el diseño de un sistema propulsor de los vehículos eléctricos, la pila de combustible y su sistema, entre otros.

No te quedes sin la oportunidad de adquirir este conocimiento y enfocar tu desarrollo profesional en esta área.

Solicita más información en nuestra plataforma de emagister.com.

Instalaciones (1) y fechas
Dónde se imparte y en qué fechas
Inicio Ubicación
Fechas a elegir
Semipresencial
Inicio Fechas a elegir
Ubicación
Semipresencial

Preguntas Frecuentes

· ¿Cuáles son los objetivos de este curso?

Conocer las ventajas de los vehículos híbridos y eléctricos frente a los convencionales, y el estado de desarrollo actual Diferenciar los diversos tipos de vehículos híbridos y eléctricos, sus configuraciones, su funcionamiento, con sus ventajas y desventajas Estudiar cómo se produce la recarga de un vehículo eléctrico Conocer cómo funciona un vehículo híbrido y eléctrico, sus componentes y su función, especialmente las baterías eléctricas y la electrónica necesaria para su funcionamiento y gestión de la energía Analizar los principios fundamentales de cómo se diseña un vehículo eléctrico Las bases de seguridad, la legislación y la reglamentación que se aplica al vehículo

Opiniones

0.0
No valorado
Valoración del curso
87,9%
Lo recomiendan
4.1
fantástico
Valoración del Centro

Opiniones sobre este curso

No hay opiniones de este curso todavía
Pregunta a los Antiguos Alumnos qué les pareció.

Su experiencia te será de mucha ayuda para decidirte.

* Opiniones recogidas por Emagister & iAgora

Logros de este Centro

2018
2017

¿Cómo se consigue el sello CUM LAUDE?

Todos los cursos están actualizados

La valoración media es superior a 3,7

Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses

Este centro lleva 2 años en Emagister.

¿Qué aprendes en este curso?

Bajo eléctrico
Coches
Hidrógeno
Vehículo
Vehículos híbridos
Vehículos eléctricos
Sistemas de Almacenamiento de Energía
Arquitectura del vehículo
Diseño vehicular
Recarga de vehículos
NORMATIVA RELATIVA AL VEHÍCULO ELÉCTRICO
Motores
Motores eléctricos
Potencia
Motores de continua
Motores de alterna
Motor de imanes permantes
Motor de reluctancia conmutada
Motores eléctricos de selección
Configuración de un vehículo eléctrico

Profesores

Jose Antonio Cabello
Jose Antonio Cabello
Tutor de cursos del sector industrial

Temario

1. SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA

1.1. Introducción

1.2. Baterías

1.3. Ultracondensadores

2. MOTORES ELÉCTRICOS

2.1. Introducción

2.2. Motores de continua

2.3. Motores de alterna (CA)

2.4. Motor de imanes permanentes

2.5. Motor de reluctancia conmutada

2.6. Criterios de selección de los motores eléctricos

3. DISEÑO DEL SISTEMA PROPULSOR DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO

3.1. Introducción

3.2. Configuración de un vehículo eléctrico

3.3. Comportamiento de un vehículo eléctrico

3.4. Esfuerzo de tracción en conducción normal

3.5. Determinación de la potencia y de la energía de las baterías

3.6. Hibridación del sistema de almacenamiento de energía

4. FUNDAMENTOS DE LA FRENADA REGENERATIVA

4.1. Introducción

4.2. Energía de frenado consumida en ciclo urbano

4.3. Energía de frenado frente a velocidad del vehículo

4.4. Energía de frenado frente a potencia de frenado

4.5. Potencia de frenado frente a velocidad

4.6. Energía de frenado frente a deceleración

4.7. Energía de frenado en los ejes delantero y trasero

4.8. Frenado y recuperación de energía

4.9. Sistemas de frenado en los vehículos híbridos, eléctricos

y de pila de combustible

5. CONCEPTO DE HIBRIDACIÓN Y CONFIGURACIONES

5.1. Introducción

5.2. Arquitecturas híbridas

6. PRINCIPIO DE DISEÑO DE UN SISTEMA PROPULSOR HÍBRIDO EN SERIE

6.1. Introducción

6.2. Modos de operación

6.3. Estrategias de control

6.4. Diseño de los principales componentes de la configuración

en serie

7. PRINCIPIO DE DISEÑO DE UN SISTEMA PROPULSOR HÍBRIDO PARALELO

7.1. Introducción

7.2. Configuración del sistema propulsor y objetivos de diseño

7.3. Estrategias de control

7.4. Diseño paramétrico del tren propulsor

8. PRINCIPIO DE DISEÑO DE UN SISTEMA PROPULSOR HÍBRIDO SERIE-PARALELO

8.1. Introducción

8.2. Control del tren propulsor

8.3. Estrategias de control

8.4. Diseño de los componentes del tren propulsor

9. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES

9.1. Introducción

9.2. Configuraciones

9.3. Estrategias de funcionamiento

9.4. Estadística de la distancia media recorrida

9.5. Estrategia de gestión de la energía

9.6. Diseño de las baterías

10. LA PILA DE COMBUSTIBLE Y SU SISTEMA

10.1. Introducción

10.2. Rendimiento ideal

10.3. El efecto de la presión y de la concentración del gas

10.4. Irreversibilidades de la pila de combustible

10.5. Rendimiento de la pila de combustible

10.6. Consumo de oxidante y combustible. Relación

estequiométrica

10.7. Gasto másico de oxígeno, de aire y de hidrógeno en función

de la potencia de la pila de combustible

10.8. Gasto másico de aire en la salida de la pila de combustible

10.9. Características del sistema de pila de combustible

10.10. Producción de agua

10.11. Gestión del agua

10.12. Refrigeración de la pila de combustible

10.13. Presión de funcionamiento en la pila de combustible

10.14. Elementos del sistema de compresión

10.15. Almacenamiento del hidrógeno

11. DISEÑO DEL SISTEMA PROPULSOR CON PILA DE COMBUSTIBLE

11.1. Introducción

11.2. Sistemas híbridos pila de combustible-baterías

o ultracondensadores

11.3. Configuración del sistema propulsor

11.4. Estrategia de control

11.5. Diseño del motor eléctrico

11.6. Diseño de la potencia del sistema de pila de combustible

11.7. Diseño de la capacidad y potencia de las baterías

12. SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA NO ELÉCTRICA

12.1. Introducción

12.2. Vehículos con volante de inercia

12.3. Vehículos híbridos con acumulador hidráulico