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MANTENIMIENTO DE MOTORES TÉRMICOS DE DOS Y CUATRO TIEMPOS

Curso

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¡Consigue hacer del mundo de la mecánica, tu fuente de ingreso y campo de trabajo!

  • Tipología

    Curso

  • Nivel

    Nivel intermedio

  • Metodología

    Online

  • Horas lectivas

    300h

  • Duración

    3 Meses

  • Inicio

    Fechas a elegir

  • Campus online

  • Servicio de consultas

  • Tutor personal

  • Clases virtuales

La industria automotriz cada día evoluciona, por lo cual cambian los materiales o los sistemas y para conocer Motores Térmicos de dos y cuatro tiempos, el portal de educación Emagister, te propone este curso de Carval Formación, en el que aprenderás cómo hacer su mantenimiento específico.

El curso se ha compuesto en cinco unidades didácticas, a través de las cuales se aprenden temas relacionados con el mundo de los motores térmicos, de manera que al cursar todo el contenido, los estudiantes estarán en la capacidad de realizar el mantenimiento de los mismos, mediante el aprendizaje de motores poli – cilíndricos, elementos de los motores alternativos y la realización de mantenimientos periódicos y diagnóstico de averías, entre otros. Así mismo, todo el contenido podrá ser gestionado por el estudiante, a través de una plataforma virtual, ofrecida por la escuela, para facilitar el proceso de aprendizaje, mediante trabajo autónomo y enseñanza programada.

Por todas estas ventajas, te invitamos a que hagas parte de esta capacitación y fortaleciendo y actualizando tu formación, para poder trabajar en un campo actual y poco competido.

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Fechas a elegirMatrícula abierta

A tener en cuenta

- Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
- Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
- Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
- Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco.
- Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.
- Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fabricante.
- Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos.

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Materias

  • Motores
  • Averías
  • Cámara
  • Diésel
  • Mantenimiento
  • Constitución
  • Elementos
  • Reparacion
  • Motores térmicos
  • Mecánicos
  • Diagnóstico de averías
  • Culata
  • Fabricante
  • Bloque de cilindros
  • Motores alternativos
  • Motores de dos tiempos
  • Motores de cuatro tiempos
  • Motores poli – cilíndricos
  • Elementos de los motores
  • Mantenimientos periódicos

Profesores

Pilar  Carbajal

Pilar Carbajal

Tutor

Temario

Motores térmicos
Introducción
Termodinámica: ciclos teóricos y reales
Motores de dos, cuatro tiempos Otto y rotativos
Motores de ciclo diesel, tipos principales, diferencias con los de ciclo Otto
Rendimiento térmico y consumo de combustible
Curvas características de los motores
Aplicaciones prácticas
Resumen

Motores policilíndricos
Introducción
Colocación del motor y disposición de los cilindros
La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma
Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 y DIN 7302-1
Motores de ciclo otto y motores diesel, diferencias constructivas
Aplicaciones prácticas
Resumen

Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
Introducción
Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales
Pistones, formas constructivas, constitución y refuerzos
Biela, constitución, verificación y tipos
El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones
Averías y comprobaciones en elementos móviles
Aplicaciones prácticas
Resumen

Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
Introducción
Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras
La junta de culata, tipos y cálculo de la junta en los motores diésel
Distribución del motor, tipos y constitución
Elementos de arrastre de la distribución
Válvulas y asientos, taqués y árboles de levas, reglajes
Taqués hidráulicos
Diagramas de trabajo y de mando de la distribución
Distribución variable
Reglajes y marcas. Puesta a punto
El cárter
Resumen

Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
Introducción
Tablas de mantenimiento periódico de motores
Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos
Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes
Aplicaciones prácticas
Resumen

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