MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE LOS MOTORES DIESEL.

1. Lubricación del motor

• – Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
• – Sistemas de lubricación. Tipos de carter.
• – Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
• – Enfriadores de aceite.
• – Tecnología de los filtros de aceite.
• – Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
• – Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
• – Mantenimiento periódico del sistema.

2 Refrigeración del motor

• – Sistema de refrigeración por aire o por agua.
• – Tipos de intercambiadores de calor.
• – Tipos de ventiladores y su transmisión.
• – Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante
• – Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
• – Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
• – Mantenimiento periódico del sistema.

3 Alimentación de combustible motores diesel de inyección

• – Depósito de combustible. Aforador de nivel.
• – Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.
• – Bomba de purga manual.
• – Filtrado del combustible y decantadores de agua. Tipos de filtros.
• – Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
• – Refrigeradores y calentadores del gas-oil.
• – Bombas Rotativas:
• – Tipos principales.
• – Características y sistemas auxiliares.
• – Principio de funcionamiento.
• – Calado de los distintos tipos.
• – Bombas rotativas con control electrónico.
• – Bombas en Línea:
• – Características y sistemas auxiliares.
• – Principio de funcionamiento.
• – Dosado y calado de la bomba en línea.
• – Bombas en Línea con control electrónico.
• – Precámaras y particularidades.
• – Presión de inyección.
• – Precámaras y particularidades.
• – Presión de inyección.
• – La inyección directa:
• – Particularidades.
• – Presión de inyección.

4. Inyección electrónica diesel directa

• – Evolución, tipos y principio de funcionamiento.
• – Identificación de componentes.
• – Sensores, Unidad de control y actuadores.
• – Sistemas de autodiagnosis.
• – Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
• – Procesos de desmontaje, montaje y reparación.
• – Sistemas por raíl común (common rail) tipos características.
• – Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características.

5. Sobrealimentación, Turbocompresores y Compresores

• – Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor.
• – Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.
• – Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
• – Sistemas de refrigeración del aire de admisión.
• – Diagnostico de fugas y principales averías en las canalizaciones del circuito de sobrealimentación.

6. Anticontaminación en motores diesel

• – El opacímetro, interpretación de parámetros.
• – Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V.
• – El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR).
• – Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
• – Refrigeración de los gases de escape recirculantes.
• – Los catalizadores.
• – El filtro de partículas (FAP)
• – Sondas de temperatura y de presión diferencial.
• – El ciclo de regeneración, aditivación del combustible.
• – Identificación de componentes y principales comprobaciones