Máster en jefe de tráfico
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Lo primero que es a tu ritmo y nadie te atosiga y además es exigente con lo cual te empuja a estudiar el temario, y como es algo que me gusta no me ha dado pereza ponerme a pesar de los contratiempos. De la escuela sólo puedo tener buenas palabras, habéis estado pendientes y habéis apoyado siempre.
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Con el master en jefe de trafico he ampliado mis conocimientos en controlar a los conductores, mantenimiento de los vehículos y medios de transporte.
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Me ha servido de ayuda para poder reforzar mis conocimientos en el sector.
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Master
Online
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Tipología
Master
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Metodología
Online
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Horas lectivas
600h
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Duración
1 Año
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Campus online
Sí
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Envío de materiales de aprendizaje
Sí
Emagister pone a tu disposición dentro de su catálogo formativo el Máster en jefe de tráfico, impartido a través de la modalidad online por ELBS, Escuela de Liderazgo. Mediante esta formación obtienes tu diploma autentificado por notario europeo que le da validez a nivel nacional e internacional.
Durante el desarrollo de este máster adquieres las competencias necesarias para dedicarte profesionalmente como jefe de tráfico. Para ello vas a conocer los datos generales del sector y la actividad de los transportes, conoces la clasificación, configuración de las empresas y servicios de transporte por carretera. Conoces la organización de la empresa y el departamento de operaciones de tráfico, además, te familiarizas con el marco legislativo del transporte de carretera y con el transporte bajo el régimen de autorización especial. También te capacitas para llevar a cabo la gestión de costes, la calidad y control del servicio, planificar y organizar los servicios de transportes por carretera, entre otros aspectos. Tienes un plazo de hasta un año para culminar tu formación, se lleva a cabo por medio del campus virtual en donde encuentras todo el contenido, asimismo, cuentas con el apoyo de un tutor personal.
¿Quieres saber más? Emagister te invita a hacer clic en el botón “Pide información”, deja tus datos a través del formulario y lo antes posible un asesor va a estar contactándote para brindar más detalles sobre este completo máster. ¡No dejes pasar esta oportunidad de convertirte en Jefe de tráfico!
Información importante
Documentos
- ELB094.pdf
Precio a usuarios Emagister:
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
Esta formación tiene como objetivos dar a conocer los elementos que caracterizan el sector del transporte por carretera, sus infraestructuras, datos del mercado y de los distintos agentes prestatarios de servicios de transporte y del sector logístico tanto en el contexto interior e internacional. Distinguir las distintas configuraciones jurídicas y estructuras en empresas de transporte y las principales funciones que asume el departamento responsable de la operativa de tráfico. Establecer métodos de planificación del servicio y de organización del trabajo en el departamento de tráfico. Identificar y aplicar la normativa vigente en referencia a las autorizaciones y permisos requeridos para el ejercicio de la actividad y que afectan a la empresa de transporte, los vehículos, el personal móvil y las mercancías transportadas. Además, analizar los costes de explotación de los servicios de transporte de mercancías por carretera, y aquellos relativos a las operaciones logísticas asociadas para la optimización y calidad del servicio. Determinar las características y variables para la implantación de sistemas de calidad y mejora continua del servicio de transporte por carretera y logísticos. Calcular indicadores y estándares de tiempo para la mejora de la calidad del servicio de transporte y la optimización de tiempos y recursos humanos y técnicos. Aplicar sistemas para la gestión y el control de la calidad en la prestación de los servicios de transporte y las distintas técnicas para la trazabilidad de los envíos y operaciones.
El programa está especialmente diseñado para aquellas personas que estén interesadas en adquirir conocimientos sobre el Máster en jefe de tráfico y que quieran asegurarse un recorrido ascendente en esta área, con una especial elevación y consolidación de competencias.
No se requiere ningún requisito previo.
Una vez finalizados los estudios y superadas las pruebas de evaluación, el alumno recibirá un diploma que certifica el “Máster en jefe de tráfico”, de ELBS- Escuela de Liderazgo, avalada por nuestra condición de socios de la CECAP, máxima institución española en formación y de calidad. Los diplomas, además, llevan el sello de Notario Europeo, que da fe de la validez, contenidos y autenticidad del título a nivel nacional e internacional.
En ambas modalidades el alumno recibirá acceso a un curso inicial donde encontrará información sobre la metodología de aprendizaje, la titulación que recibirá, el funcionamiento del campus virtual, qué hacer una vez el alumno haya finalizado e información sobre Grupo Esneca Formación. Además, el alumno dispondrá de un servicio de clases en directo.
Un asesor va a contactar para ampliar la información y resolver todas tus dudas.
Opiniones
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Lo primero que es a tu ritmo y nadie te atosiga y además es exigente con lo cual te empuja a estudiar el temario, y como es algo que me gusta no me ha dado pereza ponerme a pesar de los contratiempos. De la escuela sólo puedo tener buenas palabras, habéis estado pendientes y habéis apoyado siempre.
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Con el master en jefe de trafico he ampliado mis conocimientos en controlar a los conductores, mantenimiento de los vehículos y medios de transporte.
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Me ha servido de ayuda para poder reforzar mis conocimientos en el sector.
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Valoración del curso
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Materias
- Transporte por carretera1
1 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Calidad en el servicio
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Jefe de tráfico
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Control de calidad
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Control de gestión
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Costes de calidad
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Control presupuestario
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Gestión de costes
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Gestión de flotas
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Gestión administrativa
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
Profesores
Equipo Docente
Profesorado
Temario
- JEFE DE TRÁFICO
- INTRODUCCIÓN
- MÓDULO 1. APROXIMACIÓN AL TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTO
- 1. Sistema de transporte: definición y componentes
- -Infraestructura
- -Vehículo
- -Operador
- -Servicios auxiliares
- -Normativa
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. TIPOS
- 1. Según el elemento transportado
- -Transporte de pasajeros
- -Transporte de carga
- 2. Según el tipo de viaje
- -Transporte urbano
- -Transporte interurbano
- 3. Según el acceso al transporte
- -Transporte público
- -Transporte privado
- 4. Según el medio de transporte
- -Transporte por carretera
- -Transporte por ferrocarril
- -Transporte aéreo
- -Transporte marítimo
- -Transporte fluvial
- -Transporte por tuberías
- -Transporte vertical
- -Transporte intermodal
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
- 1. Transporte a pie
- 2. Invención de la rueda en Mesopotamia
- 3. Creación de redes de transporte en Grecia y en Roma
- 4. Mejora en el diseño de barcos en la Edad Media
- 5. Apertura de nuevas rutas comerciales con Asia y América
- 6. Invención de la máquina de vapor
- 7. Primeros automóviles
- 8. Nacimiento de la aviación
- UNIDAD DIDÁCTICA 4. INGENIERÍA DEL TRANSPORTE
- 1. Concepto
- 2. Ámbito
- UNIDAD DIDÁCTICA 5. PERFILES PROFESIONALES EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA
- 1. Jefe de tráfico
- -Funciones
- -Habilidades y competencias
- 2. Otros perfiles
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 2. DISEÑO DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. DEFINICIÓN DE INFRAESTRUCTURA
- 1. Infraestructuras de transporte
- -Carreteras
- -Vías férreas
- -Estaciones ferroviarias
- -Rutas de navegación aérea
- -Aeropuertos
- -Rutas de navegación marítima
- -Puertos fluviales
- -Rutas de navegación fluvial
- -Puertos marítimos
- -Hub de transportes
- -Plataformas logísticas
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. MODELIZACIÓN DEL TRANSPORTE
- 1. Definición
- 2. Objetivos
- -Comprensión de la demanda de transporte
- -Planificación adecuada de las infraestructuras
- -Definición y evaluación de las políticas de transporte
- -Gestión y optimización del tráfico
- -Promoción de la sostenibilidad y de la movilidad
- -I+D de nuevas tecnologías para controlar el transporte
- 3. Fundamentos teóricos de la modelización
- -Teoría de la utilidad
- -Teoría del viajero
- -Teoría de la localización
- -Teoría de redes
- -Teoría del equilibrio general
- -Teoría de sistemas
- -Teoría de la movilidad
- -Problema del vendedor viajero
- -Problema del último kilómetro
- MÓDULO 3. DISEÑO DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE II
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. MODELOS
- 1. Rasgos básicos compartidos
- -Ejecutividad
- -Lógica
- -Consistencia
- -Transparencia
- -Adaptabilidad
- 2. Modelo de cuatro etapas
- -Generación de viajes
- -Distribución de viajes
- -Elección del medio
- -Asignación de rutas
- 3. Modelo de elección discreta
- 4. Modelo de equilibrio de tráfico
- -Modelo de equilibrio de usuario
- -Modelo de equilibrio de sistema
- 5. Modelo de simulación de tráfico
- -Enfoque macroscópico
- -Enfoque microscópico
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. SOPORTE INFORMÁTICO
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 4. ADMINISTRACIÓN DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. APROXIMACIÓN CONCEPTUAL
- 1. Justificación
- -La crisis de 1973 como punto de partida
- -Incremento de la conciencia medioambiental
- 2. Objetivos
- -Reducir la congestión del tráfico
- -Aumentar la eficiencia de los sistemas de transporte
- -Minimizar el impacto ambiental
- -Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. TRANSPORTE, SOSTENIBILIDAD Y
- MEDIOAMBIENTE
- 1. Definiciones
- -Sostenibilidad
- -Medioambiente
- 2. Aspectos a considerar
- -Emisiones de gases de efecto invernadero
- -Niveles de contaminación del aire
- -Usos del suelo
- -Consumo de energía
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. MEDIDAS DE ADMINISTRACIÓN
- 1. Establecimiento de peajes urbanos e interurbanos
- 2. Creación de áreas de bajas emisiones
- 3. Fijación de zonas peatonales
- 4. Aplicación de restricciones temporales al tráfico rodado
- 5. Introducción de métodos de pago por estacionamiento
- 6. Apertura de carriles para vehículos de alta ocupación (VAO) y autobuses
- 7. Promoción del transporte público y de medios no motorizados
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 5. TRANSPORTE INTERMODAL
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTUALIZACIÓN
- 1. Definición
- 2. Ventajas
- -Mayor eficiencia
- -Mayor flexibilidad
- -Mayor seguridad
- -Menor impacto ambiental
- -Menor congestión de tráfico
- 3. Desventajas
- -Problemas de conexión entre infraestructuras
- -Distintas configuraciones de las unidades de transporte multimodal
- -Diferencias en la gestión de terminales de transporte
- -Disparidad normativa entre territorios
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. CLASES DE INTERMODALIDAD
- 1. Según los modos de transporte
- -Carretera con ferrocarril
- -Carretera con barco
- -Ferrocarril con barco
- 2. Por el traslado del conductor
- -Transporte acompañado
- -Transporte no acompañado
- 3. Transporte combinado
- 4. Transporte multimodal
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 6. MERCANCÍAS
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. DEFINICIÓN DE MERCANCÍA
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. TIPOS
- 1. Según su grado de transformación
- -Materias primas
- -Bienes intermedios
- -Bienes de consumo
- 2. Según su durabilidad
- -Bienes duraderos
- -Bienes perecederos
- 3. Mercancías peligrosas
- -Explosivos y material pirotécnico
- -Gases
- -Líquidos inflamables
- -Sólidos inflamables y autorreactivos
- -Materias comburentes y peróxidos orgánicos
- -Materias tóxicas e infecciosas
- -Materias radioactivas
- -Materias corrosivas
- -Otras materias peligrosas
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. VALORACIÓN
- 1. Métodos de valoración de mercancías
- -Valor de transacción
- -Valor de transacción ajustado
- -Valor deducido
- -Valor reconstruido
- 2. Teorías sobre la valoración de las mercancías
- -Teoría del valor-trabajo
- -Teoría del valor subjetivo
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 7. MARCO NORMATIVO BÁSICO ACERCA DEL
- TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCÍAS EN ESPAÑA
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. LEY DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES
- 1. Principios del sistema de transportes español
- 2. Competencias de los poderes públicos
- 3. Conferencia Nacional de Transportes
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. LEY DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES
- 1. Definición del contrato y elementos subjetivos
- 2. Carta de porte
- 3. Contenido del contrato
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. REGLAMENTO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR CARRETERA
- 1. Comunicación de averías y accidentes
- 2. Operaciones de carga y descarga
- UNIDAD DIDÁCTICA 4. REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS
- 1. Identificación de los transportes de mercancías
- 2. Identificación de los transportes de mercancías peligrosas
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 8. ASPECTOS LOGÍSTICOS EN EL ÁMBITO DEL TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. ENVASADO DE MERCANCÍAS
- 1. Funciones del envasado
- 2. Tipos de envases
- 3. Proceso de envasado
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. EMBALAJE DE MERCANCÍAS
- 1. Funciones del embalaje
- 2. Tipos de embalaje
- 3. Criterios de elección del embalaje
- 4. Proceso de embalaje
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. RECEPCIÓN DE MERCANCÍAS
- 1. Proceso de recepción
- 2. Medios técnicos
- UNIDAD DIDÁCTICA 4. ALMACENAMIENTO DE MERCANCÍAS
- 1. Concepto de almacenamiento
- 2. Métodos de almacenamiento
- 3. Importancia del inventario
- 4. Mantenimiento del almacén
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
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Máster en jefe de tráfico
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