MECÁNICO PROFESIONAL DE VEHÍCULOS
Curso
Online
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Descripción
-
Tipología
Curso
-
Metodología
Online
-
Horas lectivas
500h
-
Tutor personal
Sí
En SEFHOR – Sociedad Española de Formación apostamos por un método de estudio alternativo a la metodología tradicional. En nuestra escuela de negocios es el propio alumno el encargado de organizar y establecer su plan de estudio. Este sistema le permitirá conciliar su vida laboral y familiar con la proyección de su carrera profesional.
A lo largo de la titulación, el alumno contará con un tutor que le ofrecerá atención personalizada y un seguimiento constante de sus estudios. El estudiante siempre podrá acudir a su tutor vía correo electrónico para resolver cualquier tipo de duda, ya sea sobre el material formativo, la planificación de los estudios o referente a gestiones y trámites académicos.
Una vez el alumno haya finalizado la formación y superado con éxito las pruebas finales, el estudiante recibirá un diploma expedido por SEFHOR – Sociedad Española de Formación que certifica que ha cursado el “MECÁNICO DE VEHÍCULOS PROFESIONAL”. El título está avalado por nuestra condición de socios de la Confederación Española de Empresas de Formación (CECAP). Además, nuestra institución educativa cuenta con el Sello Cum Laude de Emagister, distinción que nos condece el portal líder en formación gracias a las opiniones de nuestros estudiantes.
Información importante
Documentos
- SEFE165.pdf
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Opiniones
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Todos los cursos están actualizados
La valoración media es superior a 3,7
Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses
Este centro lleva 5 años en Emagister.
Materias
- Sistemas de transmisión
- Taller mecánico
- Mecanismos principales
- Sistema de refrigeración
- Equipo de climatización
Temario
PARTE 1. MOTORES
MÓDULO 1. CARACTERIZACIÓN DE
MOTORES DE 4 Y DE 2 TIEMPOS (I)
UNIDAD DIDÁCTICA 1. TIPOS DE
MOTORES UTILIZADOS EN VEHÍCULOS
UNIDAD DIDÁCTICA 2. CICLOS
TERMODINÁMICOS DE LOS MOTORES.
REPRESENTACIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 3. DIFERENCIAS
FUNDAMENTALES ENTRE MOTORES DE
CICLO OTTO Y DIESEL
UNIDAD DIDÁCTICA 4. COMPONENTES
DE LOS MOTORES TÉRMICOS
Autoevaluación
SOLUCIONARIO
MÓDULO 2. CARACTERIZACIÓN DE
MOTORES DE 4 Y DE 2 TIEMPOS (II)
UNIDAD DIDÁCTICA 1. ELEMENTOS
CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR
UNIDAD DIDÁCTICA 2.
CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES DE
LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN LA
CULATA
UNIDAD DIDÁCTICA 3. DISTRIBUCIÓN:
TIPOS, ELEMENTOS, FUNCIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 4. DIAGRAMAS
TEÓRICOS Y PRÁCTICOS DE
DISTRIBUCIÓN DE LOS MOTORES
UNIDAD DIDÁCTICA 5.
FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES
DE DOS TIEMPOS
Autoevaluación
SOLUCIONARIO
MÓDULO 3. CARACTERIZACIÓN DE
MOTORES DE 4 Y DE 2 TIEMPOS (III)
UNIDAD DIDÁCTICA 1.
CARACTERÍSTICAS, CONSTITUCIÓN Y
FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES
TÉRMICOS
UNIDAD DIDÁCTICA 2. PARÁMETROS
ESTÁTICOS Y DINÁMICOS DE
FUNCIONAMIENTO
Autoevaluación
SOLUCIONARIO
MÓDULO 4. CARACTERIZACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y
REFRIGERACIÓN (I)
UNIDAD DIDÁCTICA 1. FINALIDAD DEL
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 2.
CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE
LOS LUBRICANTES UTILIZADOS EN EL
MOTOR
UNIDAD DIDÁCTICA 3. UTILIZACIÓN DE
LUBRICANTES DE ACUERDO A SU
CLASIFICACIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 4. TIPOS DE
SISTEMAS DE LUBRICACIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 5. COMPONENTES
DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y SUS
FUNCIONES
Autoevaluación
SOLUCIONARIO
MÓDULO 5. CARACTERIZACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y
REFRIGERACIÓN (II)
UNIDAD DIDÁCTICA 1. FINALIDAD DE
LA REFRIGERACIÓN EN LOS MOTORES
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE
REFRIGERACIÓN
UNIDAD DIDÁCTICA 3. COMPONENTES
DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y SUS
FUNCIONES
UNIDAD DIDÁCTICA 4. JUNTAS Y
SELLADORES UTILIZADOS EN LOS
MOTORES
Autoevaluación
SOLUCIONARIO
MÓDULO 6. LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS DE LOS MOTORES TÉRMICOS Y
DE SUS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y
REFRIGERACIÓN (I)
UNIDAD DIDÁCTICA 1.
INTERPRETACIÓN DE LA
DOCUMENTACIÓN TÉCNICA Y DE LOS
EQUIPOS DE MEDIDA
UNIDAD DIDÁCTICA 2. DISFUNCIONES
TÍPICAS DE LOS MOTORES TÉRMICOS Y
LAS CAUSAS A LAS QUE OBEDECEN
Autoevaluación
SOLUCIONARIO
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MECÁNICO PROFESIONAL DE VEHÍCULOS