Señalización ferroviaria y ERTMS: teoria y práctica

Diploma de Especialización

En Madrid

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900 49 49 40

Llamada gratuita. Lunes a Viernes de 9h a 20h.

Descripción

  • Tipología

    Diploma de Especialización

  • Lugar

    Madrid

  • Horas lectivas

    20h

  • Duración

    5 Días

El principal objetivo del curso es dar
una visión completa del sistema de
señalización europeo ERTMS (European
Rail Traffic Management System),
centrado en su núcleo de control y
comando llamado ETCS (European Train
Control System) y de cómo este sistema
será el sistema de señalización futuro en
toda Europa y en gran parte del mundo.
El curso pretende dar una visión de las
especificaciones técnicas del ERTMS,
con el objetivo de que los alumnos se
familiaricen con el sistema, no solamente
desde un punto de vista teórico, sino
también práctico mediante la ejecución
de prácticas en el laboratorio.

Instalaciones y fechas

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Inicio

Madrid
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C/ Alfonso XII, 3 y 5

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A tener en cuenta

El curso ofertado es eminentemente
práctico, con un contenido de clases
prácticas del 50% del curso. Las clases
prácticas, que son pioneras en este
tipo de cursos, permitirán al alumno un
conocimiento más detallado del ERTMS,
mediante el análisis de la información
ERTMS intercambiada entre el tren y
la vía tanto en ensayos de certificación
de componenes embarcados y de vía,
como en escenarios operacionales reales
ejecutados en el laboratorio.

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Materias

  • Ferrocarriles
  • Transporte Ferroviario
  • ERTMS
  • Señalización Ferroviaria
  • European Rail Traffic
  • Interoperabilidad Ferroviaria
  • Enclavamientos
  • Circuitos de vía
  • Capacidad de transporte
  • Ertms/etcs

Profesores

Ignacio  Jorge Iglesias

Ignacio Jorge Iglesias

Director LIF. CEDEX

Temario

El principal objetivo del curso es daruna visión completa del sistema deseñalización europeo ERTMS (EuropeanRail Traffic Management System).
1.ARQUITECTURA DEL SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN, CONCEPTOS BÁSICOS Y ERTMS (4h)1.1 El Sistema Ferroviario: Subsistemas. Normativa europea vigente1.2 Sistemas de Señalización:-Sistema de señalización: Enclavamientos, Circuitos de vía y Señales-Capacidad de transporte y bloqueo-Tipos de bloqueo-Programas de explotación-Historia de la señalización Sistemas anteriores al ERTMS.1.3 Introducción al sistemaERTMS/ETCS :-Introducción al ERTMS-Las especificaciones de requisitos del sistema (SRS).-Arquitectura del SistemaERTMS/ETCS
2 EL SISTEMA ERTMS/ETCS I:. NIVELES, MODOS PROCEDIMIENTOS Y DMI.(2h):-Niveles y Modos de aplicación del ERTMS-Procedimientos Operativos. Capítulo 5 de las SRS-Introducción a la especificación ergonómica del interfazHombre–Máquina (DMI)3 EL SISTEMA ERTMS/ETCS II: FUNCIONALIDAD, LENGUAJE Y LINEA DE BASE 3 (4h)-Funcionalidad del ERTMS: El capítulo 3 de las SRS.-Lenguaje ERTMS. Variables, paquetes, telegramas y mensajes. Capítulos 7 y 8 de las SRS-La línea de base 3 del ERTMS: Nuevas funcionalidades.Curvas de frenado.4 ENSAYOS DE CERTIFICACIÓN DEL ERTMS (4h)4.1 Ensayos de certificación del equipo embarcado.•Estructura del laboratorio. Interfaces•Secuencias de certificación del Subset. 076. Ejecución de una secuencia de test en el laboratorio.•Análisis de secuencias de certificación Nivel 1 y 2: análisis de la JRU, DMI y TIU

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