Título Patrón de Embarcaciones de Recreo "P.E.R."

Condiciones Título Patrón De Embarcaciones De Recreo:
Haber cumplido 18 años, o bien desde los 16 con autorización paterna/materna/tutor. Realizar un reconocimiento médico. Superar un examen tipo test. Realizar 3 salidas de prácticas de 4 horas cada una. Solicitar la expedición del título.

Atribuciones:
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor y/o vela, de hasta 12 metros de eslora y potencia de motor adecuada, para la navegación en una zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma, trazada a 12 millas, y navegación entre islas en Baleares y Canarias.
Gobierno de motos acuáticas de cualquier potencia de motor.

Documentación Necesaria:
La documentación que se debe presentar para poder acceder al curso de Título Patrón de Embarcaciones de Recreo "P.E.R." es la siguiente:
- 4 fotografías tipo DNI, con el nombre al dorso.
- 2 fotocopias del DNI.
- Certificado médico oficial: Ha realizar en un centro médico oficial.
- Consentimiento paterno, materno ó del tutor, para menores de 18 años.
- Firmar el impreso de solicitud de matrícula, pedirlo en Secretaría o al profesor.

Composición Examen Título Patrón de Embarcaciones Recreo:
Tiempo para el examen: 120 minutos
Tipo de preguntas
Resolución de 65 preguntas, tipo test, de ellas 4 ejercicios de carta de navegación. Bilingüe (catalán - castellano)

Distribución de preguntas por temas
- Tema I: Tecnología Naval (6 preguntas)
- Tema II: Maniobra a Motor (6 preguntas)
- Tema III: Seguridad (9 preguntas)
- Tema IV: Navegación (12 preguntas, 4 sobre la carta de navegación)
- Tema V: Meteorología (4 preguntas)
- Tema VI: Comunicaciones (4 preguntas)
- Tema VII: Propulsión (3 preguntas)
- Tema VIII: Reglamentos de abordaje (15 preguntas)
- Tema XI: Balizamiento (4 preguntas)
- Tema X: Legislación (2 preguntas)

Requisitos para superar el examen
Fallos permitidos: 22

Temas eliminatórios:
- Navegación carta: 2
- Reglamentos abordaje: 4
- Balizamiento: 2
- Propulsión mecánica: 2

Material necesario para realizar el examen
Bolígrafo o rotulador, lápiz, goma, compás, transportador de ángulos, regla, escuadra, calculadora no programable ni programada.
DNI, para presentarse y durante el examen.

Programa De Prácticas:
Para el Título Patrón de Embarcaciones de Recreo "P.E.R.", es obligatorio realizar 4 prácticas, de 4 horas, para el título de motor, más 5 prácticas de vela de 4 horas, para obtener el título completo de motor y vela: (se pueden hacer 8h diarias)

Prácticas Básicas de Seguridad y Navegación:
- Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas y espejo de señales.
- Prácticas radiotelefónicas: Pruebas, enlace, canal de trabajo.
- Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de seguridad. Achique, portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etc.
- Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.
- Comprobaciones después de arrancar: Lubricación, refrigeración y cargas de batería. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible.
- Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
- Maniobras en dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque, de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y la corriente sobre estas maniobras.
- Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
- Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.
- Situarse por líneas de posición simultáneas. Identificación de los puntos notables de la costa. Navegación de seguridad: Demoras de seguridad y veril de seguridad.
- Maniobra de hombre al agua. Utilización del MOB del GPS.
- Navegación electrónica: Programar la alarma de la sonda. Obtener situación con el GPS.