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Carreras universitarias de Ingeniería electrónica en Sevilla

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  • Ingeniería electrónica
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Precio
  • 7.000 €
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Temática
  • Industria 8
  • Informática 2
Dónde estudiar
España 152
Sevilla 10
Población
Metodología

Formación relacionada

Grado en Ingeniería Electrónica Industrial

Universidad de Sevilla - Postgrados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA,

...de Señales Representación e Interpretación de Planos de Ingeniería Seguridad e Higiene en el Trabajo Tecnología Ambiental Tecnología Nuclear Trabajo Fin... Aprende sobre: Electrónica Analógica, Electrónica digital, Expresión gráfica...

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...de Señales Representación e Interpretación de Planos de Ingeniería Seguridad e Higiene en el Trabajo Tecnología Ambiental Tecnología Nuclear Trabajo Fin... Aprende sobre: Electrónica Analógica, Electrónica digital, Expresión gráfica...

Grado en Ingeniería Electrónica Industrial

Universidad de Sevilla - Grados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA, PABELLON DE MEJICO, PASEO DE LAS DELICIAS S/N

...Así mismo, se especializarán en los ámbitos de la informática industrial y los buses de campo, la instrumentación, la monitorización y supervisión de sistemas de control... Aprende sobre: Ingeniería electrónica, Electrónica digital, Automatización industrial...

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...Así mismo, se especializarán en los ámbitos de la informática industrial y los buses de campo, la instrumentación, la monitorización y supervisión de sistemas de control... Aprende sobre: Ingeniería electrónica, Electrónica digital, Automatización industrial...

Ingeniería Electromecánica* S

Universidad Loyola Andalucía
  • Grado
  • Sevilla
Sevilla, Energía Solar 1. Edificio G

...Total Ecuaciones Diferenciales × Ecuaciones Diferenciales Equipo docente Ana María Pacheco Martínez Ciencia de Materiales × Ciencia de Materiales Equipo... Aprende sobre: Potencia eléctrica, Electrónica de potencia, Mecánica de fluidos...

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...Total Ecuaciones Diferenciales × Ecuaciones Diferenciales Equipo docente Ana María Pacheco Martínez Ciencia de Materiales × Ciencia de Materiales Equipo... Aprende sobre: Potencia eléctrica, Electrónica de potencia, Mecánica de fluidos...

Doble Grado en Ingeniería Eléctrica e Ingeniería Electrónica Industrial

Universidad de Sevilla - Postgrados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA,

...evitando duplicidades de contenidos y aplicando los reconocimientos de créditos pertinentes, conduzcan a la graduación de los alumnos en las dos titulaciones implicadas... Aprende sobre: Expresión gráfica, Automatización Indus, Construcción y Topografía...

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...evitando duplicidades de contenidos y aplicando los reconocimientos de créditos pertinentes, conduzcan a la graduación de los alumnos en las dos titulaciones implicadas... Aprende sobre: Expresión gráfica, Automatización Indus, Construcción y Topografía...

Grado en Ingeniería Electrónica, Robótica y Mecatrónica (UMA-US)

Universidad de Sevilla - Grados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA, PABELLON DE MEJICO, PASEO DE LAS DELICIAS S/N

...y Control de Sistemas de Energía; Sistemas Mecatrónicos en Vehículos) representa la integración de tecnologías como el control, la electrónica... Aprende sobre: Electrónica digital, Ingeniería electrónica, Bajo eléctrico...

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...y Control de Sistemas de Energía; Sistemas Mecatrónicos en Vehículos) representa la integración de tecnologías como el control, la electrónica... Aprende sobre: Electrónica digital, Ingeniería electrónica, Bajo eléctrico...

Grado en Ingeniería Eléctrica

Universidad de Sevilla - Postgrados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA,

...lingüísticas en un idioma extranjero equivalente al nivel B1 del MCERL (Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas) Asignatura Construcción y Topografía... Aprende sobre: Procesos de fabricacion, Construcción y Topografía, Control de máquinas...

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...lingüísticas en un idioma extranjero equivalente al nivel B1 del MCERL (Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas) Asignatura Construcción y Topografía... Aprende sobre: Procesos de fabricacion, Construcción y Topografía, Control de máquinas...

Doble Grado en Ingeniería Eléctrica e Ingeniería Electrónica Industrial

Universidad de Sevilla - Grados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA, PABELLON DE MEJICO, PASEO DE LAS DELICIAS S/N

...características básicas: 1. La propuesta no supone la elaboración de un nuevo plan de estudios, sino la elaboración de un itinerario curricular específico que... Aprende sobre: Ingeniería eléctrica, Electrónica digital, Electrónica industrial...

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...características básicas: 1. La propuesta no supone la elaboración de un nuevo plan de estudios, sino la elaboración de un itinerario curricular específico que... Aprende sobre: Ingeniería eléctrica, Electrónica digital, Electrónica industrial...

Grado en Ingeniería de las Tecnologías de Telecomunicación

Universidad de Sevilla - Postgrados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA,

...La formación adquirida te permitirá ejercer la profesión de Ing. Técnica de Telecomunicación en la especialidad elegida (Sistemas de Telecomunicación... Aprende sobre: Teoría de la comunicación, Señales y sistemas, Electrónica básica...

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...La formación adquirida te permitirá ejercer la profesión de Ing. Técnica de Telecomunicación en la especialidad elegida (Sistemas de Telecomunicación... Aprende sobre: Teoría de la comunicación, Señales y sistemas, Electrónica básica...

Doble Grado en Ingeniería Eléctrica e Ingeniería Mecánica

Universidad de Sevilla - Grados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA, PABELLON DE MEJICO, PASEO DE LAS DELICIAS S/N

...a la obtención de las titulaciones de Graduado en Ingeniería Eléctrica y Graduado en Ingeniería Mecánica. La propuesta presenta las siguientes características básicas... Aprende sobre: Instalaciones eléctricas, Circuitos eléctricos, Ingeniería electrónica...

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...a la obtención de las titulaciones de Graduado en Ingeniería Eléctrica y Graduado en Ingeniería Mecánica. La propuesta presenta las siguientes características básicas... Aprende sobre: Instalaciones eléctricas, Circuitos eléctricos, Ingeniería electrónica...

Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales

Universidad de Sevilla - Grados
  • Grado
  • Sevilla
SEVILLA, PABELLON DE MEJICO, PASEO DE LAS DELICIAS S/N

...la obtención de un nivel de competencias lingüísticas en un idioma extranjero equivalente al nivel B1 del MCERL (Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas)... Aprende sobre: Ingeniería industrial, Fabricación mecánica, Automatización industrial...

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...la obtención de un nivel de competencias lingüísticas en un idioma extranjero equivalente al nivel B1 del MCERL (Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas)... Aprende sobre: Ingeniería industrial, Fabricación mecánica, Automatización industrial...

Formación relacionada

Debates
  • 4 mensajes
  • 634 visitas
Lamparas incandescentes en serie de diferente potencia
Creado por Miguel Ángel
¿Porque si conecto una lampara de 40W y otra de 25w, la de 25 me consume mas tension?
Escrito por Ruben
Por que la lampara de 40 w tiene menos resistencia que la de 25. Aplica la ley de ohm, y veras como la de mas resistencia te va a quedar sometida a mas tension.   V=R·I   Saludos ver debate
Escrito por Carlos Alberto
La respuesta seria asi. Si asumes la tension de la lampara 110v Una lampara de 40w (incadecente) tendria una resistencia = E^2 / w = 110^2 / 40 = 302,5ohms. Una lampara de 25w ( incadecente) tendria una resistencia = 110^2 / 25 = 484 ohms. Luego al estar en serie estas tendrias una resistencia total = 302,5 + 484 = 786,5 Ohms. La corriente circulante sera = 110 / 786,5 = 0,14Amp. De aqui se deduce que las tensiones en las lamparas sera asi. En la lampara de 25w = 0,14 x 484 = 67,76v y en la lampara de 40w sera = 0,14 x 302,5 = 42,35v  y las potencias desarrolladas seran en la de 25w habra 9,5w y en la de 40w habra 5,9w. Carlos Alberto - Brasil ver debate
  • 6 mensajes
  • 251 visitas
Duda, Potencia de Motor afectada por tension
Creado por jesus
supongamos que se tiene un motor de 1 Hp, que en su placa caracteristica dice que puede trabajar tanto en 120 como en 208 V. El torque en los motores electricos es proporcional al cuadrado del voltaje, la potencia desarrollada es igual a par.Velocidad, la velocidad es ctte ya que la impone la frecuencia, por tanto si cambio la tension, la potencia deberia  cambiar. Me gustaria que me confirmaran lo que escribi y para ello planteo las inquietudes.Dudas:1) Al operar con cualquiera de estas dos tensiones (120 ó 208 V) el motor seguirá desarrollando la misma potencia  (1hp) en ambos casos ??2) En el caso de trabajar con 208 V, la corriente de carga nominal deberia ser menor que con 120 V?    
Escrito por Carlos Alberto
jesus. Referente a lo que estas consultando diria lo siguiente. El motor del que estas tratando es trifasico, por lo tanto tendia conexion de linea en configuracion en estrella 208v o sea 120 x raiz(3) y en triangulo 120v Si por ejemplo la corriente nominal en estrella( 208v) es 3,5 amp, o sea por cada fase existira una corriente de 3,5 amp  , al pasar a triangulo, la tension de liena será 120v pero la corriente de linea pasara a 3,5 x raiz(3) = 6,06 amp. Concluyendo la potencia aparente en 208v sera= 208 x 3,5 x raiz(3) = 120 x 6,06 x raiz(3)    (va) Bueno, espero esta explicacion te sea util. Carlos Alberto - Brasil. PD. Te invito asistir mis videos respecto a electricidad ... ver debate
Escrito por jesus
es monofasico ver debate
  • 5 mensajes
  • 2626 visitas
BARRAS DE POTENCIA
Creado por darhtvader
Buenas noches, necesito saber las ventajas y desventajas de instalar barras para distribucion de potencia tipo fase pareada ventiladas (ejemplo: barras electbus) y las tipo sandwich (barras spectra de ge). Y tambien saber, que problemas podria tener si por la estructura de la obra, tengo que hacer 5 curvas en el trayecto de un ducto barra de fase pareada. gracias
Escrito por Andres Felipe
Hola Darhvader. Con respecto a tu pregunta, el uso de las blindobarras presenta las siguientes ventajas: Representa un diseño simple flexible y funcional. Ofrecen mayor seguridad y confiabilidad en las instalaciones eléctricas. Permite modificaciones y reubicaciones de las cargas en cualquier momento. Permiten el uso de factores de diversificación para el calculo de los alimentadores. En cuanto a las derivaciones, los elementos se conectan a los ductos tipo enchufable en los puntos de derivación diseñados para este fin, los cuales están dispuestos cada 24". Las curvas no tienen mayor afectación que con un condutor normal, ya en este, las pérdidas por resistividad ... ver debate
Escrito por Eloy
Las barras tipo sandwich tienen las ventaja de ser compactas y con capacidades de cortocircuito hasta 200KA. La desventaja es que debido a que las distancias entre los conductores y por ende las impedancias entre las fases son diferentes,. Esto genera caidas de voltage diferentes entre las fases por lo que requieren el uso de cajas de transposicion que son costosas y solo son 100% efectivas cuando se utilizan en feeders con cargas puntuales al final. El sistema de fases pareadas es muy eficiente ya que se anula el campo electromagnetico en los conductores pareados lo cual hace que las impedancias entre las fases sean iguales lo que genera caidas de tension balanceadas aun con cargas desbalanceadas ... ver debate
  • 43 mensajes
  • 1612 visitas
República Popular China, primera potencia económica!
Creado por Pytagores
Hoy es la 2ª potencia económica pero posee el 37,50% de la deuda externa de los EEUU, además de otros porcentajes de países europeos y asiáticos. Tiene reservas de divisas que superan su déficit con lo cual es la única potencia económica sin deuda.   Es previsible que a corto plazo supere por lejos a los EEUU.   Todo esto lo he expuesto cuando comenzó la "fabulosa" Economía Global y veo que solo esperan que esa nueva potencia les "perdone la vida".
Escrito por Pytagores
ASÍ VEÍAN A LA REPÚBLICA POPULAR CHINA HACE UN AÑO (!)   China, más cerca de ser la segunda potencia económica Con un crecimiento del 10,3% en el segundo trimestre, los especialistas esperan que el gigante asiático adelante a Japón en 2010 PÚBLICO.ES/EFE Pekín 16/08/2010 10:50 Actualizado: 16/08/2010 12:14   La economía japonesa puede sucumbir al empuje de China en 2010. AFP China está lista para convertirse en la segunda potencia económica del mundo por detrás de EEUU. Los especialistas esperan que el gigante asiático adelante a Japón para finales de año ... ver debate
Escrito por CLEMENTE JOSE.
Esta es la causa de la desesperación del imperio, que lo tiene derramando sangre más a prisa, como siempre lo ha hecho, su soberbia está fresca, todas las potencias socialista le llamaran la  atención, con la sangre que ha derramado es suficiente. ver debate
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  • 4370 visitas
Cavalier 96 con falla de potencia
Creado por Cava
que ta amigos del foro, mi problema es el siguiente, un dia llegue normal al trabajo en mi cavalier 96 2.2 y cuando sali el carro me encendio pero tenia un fallon y al acelerarlo como que daba brincos y no emparejaba el motor, ahora luego de haber pasado como por 6 talleres y ninguno me ha resuelto el problema, ya le he cambiado bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, sensor tps, sensor map, bujias, cables de bujias, limpieza de maniful de admision e inyecciónb y a todo esto el carro sigue igual: arranca o enciende, camina pero no tiene potencia, con solo encontrar una pequeñita pendiente se empieza a quedar y si uno quiere acelerar, solo el sonido hace porque fuerza no tiene, al estar estacionadoel vehiculo y acelerandolo igual se puede escuchar la diferencia ...
Escrito por enrke
preguntas:que presion de gasolina tiene con vacio desconectado y conectado cuando falle/que resistencia tiene tus inyectores de que color son/tus bujias que distancia entre electrodos tiene/salen las bujias despues del uso que color/ tiene caja automatica o mecanica/ el sensor map es original o remplaso/lo has escaneado que codigos salen/ al cambiar los sensores reseteaste la ecu/ que compresion tiene cada cilindro/verificaste tu sistema de escape/tu por cual te inclinarias ya que lo estas viendo y sintiendo si revoluciona el motor parado hasta 5000 parado puede ser que no sea motor si al revolucionar y no anda puede ser caja revisa todo esto nos cuentas ver debate
Escrito por Cava
Que tal ENRKE, gracias por contestar, fijate que lo que te podria decir es que mi cavalier es mecanico, la presion de la bomba es de 35, las bujias las vi y salen asi como que llenas de carboncillo no salen limpiecitas como antes. el map sensor que le cambiaron yo digo que es generico, pero hace unos dias lo lleve donde un amigo que tiene uno que si enciende pero no lo usa porque no tiene la papeleria al dia la cosa es que le probamos el map sensor. el otro sensor que detecta la posicion de la boquilla del aire no me acuerdo como se llama, y tambien le pusimos la bobina del otro y nada, todo seguia igual, el carro no se apaga, enciende pero se escucha el fallon y cuando uno lo acelera no hace ... ver debate