Ingeniería Ferroviaria
Postgrado
A Distancia
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Descripción
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Tipología
Postgrado
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Metodología
A distancia
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Horas lectivas
250h
Objetivo del curso: El curso de de Ingeniería ferroviaria que se plantea tiene como objetivo dar respuesta a un gran número de titulados universitarios de Ingenierías Técnicas y Superiores, y quizás de otras carreras universitarias, que precisan un acercamiento riguroso, pero amigable y completo, al mundo de las Explotaciones ferroviarias, sus técnicas de gestión y las tecnologías que manejan. Dirigido a: Ingenieros Técnicos y Superiores así como Licenciados interesados en la materia. De forma excepcional podrán matricularse otras personas cuya experiencia profesional esté relacionada con los ferrocarriles.
A tener en cuenta
Título propio de la Universidad Nacional de Educación a Distancia
Opiniones
Materias
- Transporte público
- Ferrocarriles
- Redes eléctricas
- Ingeniería mecánica
- Ingeniería de proyectos
- Mantenimiento ferroviario
- Red ferroviaria
- Ingeniero industrial
- Obras civiles
Temario
El curso de de Ingeniería ferroviaria que se plantea tiene como objetivo dar respuesta a un gran número de titulados universitarios de Ingenierías Técnicas y Superiores, y quizás de otras carreras universitarias, que precisan un acercamiento riguroso, pero amigable y completo, al mundo de las
Explotaciones ferroviarias, sus técnicas de gestión y las tecnologías que manejan; tanto las relativas a las infraestructuras, muy íntimamente cercanas a las ingenierías civiles, como a las relativas al material móvil y a las instalaciones electromecánicas de las líneas, túneles y estaciones, claramente centradas en las especialidades industriales y de las telecomunicaciones.
Duración y Dedicación
Duración: un año
Dedicación del alumno: 250 horas (25 créditos)
Acreditación y Titulación
La UNED expedirá a los alumnos que superen el curso un Título Propio de Experto Universitario en Ingeniería Ferroviaria.
Créditos: 25
Horas: 250
Contenido
- Capítulo I - Breve Historia Del Ferrocarril Y Empresas Ferroviarias Modernas
- Generalidades y Antecedentes Históricos.
- La empresa de transporte ferroviario.
- Capítulo II - La Infraestructura De Los Ferrocarriles
- Planificación y proyecto de una nueva línea de ferrocarril.
- Construcción de túneles y estaciones.
- Capítulo III - La Superestructura De Los Ferrocarriles
- La vía como estructura
- Capítulo IV - Instalaciones Fijas. Energía
- Subestaciones
- Distribución de energía de tracción / Electrificación
- Capítulo V - Instalaciones Fijas. Señalización
- Señalización ferroviaria
- Sistemas auxiliares diversos y telecomunicación
- Capítulo VI - Otras Instalaciones Fijas
- Instalaciones fijas de estaciones
- Instalaciones fijas de línea
- Capítulo VII - Material Móvil
- Bogies
- Acoplamiento o enganches
- Capítulo VIII - Locomotoras
- Tracción eléctrica ferroviaria
- Tracción Diesel y Diesel-eléctrica
- Capítulo IX - Material Remolcado
- Coches de viajeros
- Vagones
- Capítulo X - Alta Velocidad
- Alta velocidad
- Capítulo XI - Mantenimiento Ferroviario
- Mantenimiento
La metodología que se seguirá para el desarrollo del curso es la específica de la educación a distancia de la UNED, lo que permite al alumno seguir el curso cualquiera que sea su lugar de residencia, compatibilizándolo con sus responsabilidades laborales y familiares.
Se realizarán dos trabajos que serán remitidos al equipo docente del curso y cuya definición y alcance se concretarán en función de las características de cada alumno.
Criterios de Evaluación
El alumno será evaluado con los trabajos de presentación obligatoria señalados en las actividades, en los que deberá desarrollar un tema o realizar un trabajo práctico/teórico, utilizando los conocimientos adquiridos durante el curso.
Material Didáctico Obligatorio
Melis Maynar, M. y González Fernández, F. J.: Ferrocarriles Metropolitanos. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 2004.
Documentación remitida directamente por el equipo docente.
Información adicional
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