MECÁNICA NAÚTICA

Programa
Seguridad en el trabajo.
Medición con calibre y micrómetro.
Sistema métrico y por pulgada.
Funcionamiento de motores 2 tiempos a carburador.
(Teórico) Funcionamiento de motores 4 tiempos.
Mezcla en el tanque de combustible y por auto-lubricación.
Desarme del carburador.
Control de la trampa de combustible.
Control de la pala de hélice.
Control de compresión.
Unidades de medición en kilos y libras.
Equivalencias.
Desarme del cabezal de fuerza.
Control de Pistones, ranura de aros, pollera del pistón, jaula y perno, escuadrado del pistón, seguro de perno de pistón.
Cigüeñal.
Circulación de agua del block.
Pata del motor fuera de borda.

Desmontar carretel de pata.
Control desplazable marcha atrás y marcha adelante.
Colocación del motor en la embarcación.
Altura del motor según el casco.
Pata corta, pata larga y extra larga.
Centrado de motor en la embarcación.
Embarcaciones con dos motores.
Casco plano y en V.

Teoría de colocación de comando en instrumentos.
Colocación de power motor.
Motores japoneses y americanos.
Burro de arranque.
Diferencias en motores fuera de borda.
Sistema eléctrico de bobina de encendido.
Armado del retráctil.

Lubricación de motores.
Lubricación para patas de motor.