Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte

Módulo I. Análisis del comportamiento de las infraestructuras

• El mercado del transporte

• El papel de los modos en el mercado del transporte

• Transporte y actividad económica

• Las redes de infraestructuras terrestres

• Las redes de transporte (terrestre, puntuales, transeuropeas: criterios y financiación)

• La intermodalidad

• La planificación del transporte

• La planificación de infraestructuras

• Los modelos públicos de producción, financiación y gestión de infraestructuras

• Los modelos de participación privada en la producción, financiación y gestión de infraestructuras

Módulo II. La decisión estratégica de gestionar con nuevas tecnologías la infraestructura existente: criterios

• La dotación de infraestructuras

• La demanda de infraestructuras

• Los desequilibrios en el sistema de transporte

• La sostenibilidad de las infraestructuras

• La capacidad de las infraestructuras

• La gestión de la demanda de transporte

• El papel de los ITS

Módulo III. Las tecnologías disponibles para

la gestión de las infraestructuras

• Técnicas de adquisición de datos e información y sensores

• Proceso, comunicación y distribución de datos

• Arquitectura de sistemas

• Estándares

• Elementos tecnológicos en desarrollo

• Sistema de cobro por uso

• ITS en las Smart Cities

Módulo IV. Los sistemas disponibles para la gestión de redes

• ITS en las carreteras

• Sistemas de gestión de tráfico en autopistas

• Sistemas de peaje: fundamentos

• El diseño de un sistema de peaje convencional

• Los sistemas de peaje en sombra

• Los sistemas de peaje por disponibilidad

• Sistemas Free Flow y Pago por Uso

• Peaje Multi-Lane Free-Flow basados en DSRC

• Sistemas de peaje Multi-Lane Free-Flow basados en DSRC (detalle)

• Sistemas de peaje Multi-Lane Free-Flow basados en GNSS/GPRS

• Sistemas de tarificación dinámica en Multi-Lane Free-Flow

• Enforcement de sistemas de peaje Free Flow y Pago por Uso

• Aplicaciones de Smart Cities

• El peaje urbano

Módulo V. Los ITS en otros modos de transporte. La gestión de la capacidad

• El control de flotas

• Los intercambiadores de viajeros

• Los sistemas ferroviarios

• Los puertos

• Las aéreas logísticas terrestres

• Los aeropuertos

Módulo VI. Introducción de los ITS en la planificación de infraestructuras y análisis de casos

• Métodos de evaluación

• Métodos de financiación y gestión de ITS. Presentación, análisis por modos e intermodalidad

• Análisis de la Red Convencional de Alta Capacidad

• Análisis de un caso de autopista de peaje

• Análisis de un caso de una línea de alta velocidad

• Análisis del caso de un metro

• Análisis del caso de un consorcio de transporte

• Análisis del caso de un aeropuerto

• Análisis del caso de una zona logística portuaria

Módulo VII. Proyecto Fin de Máster

Elaboración y defensa ante un tribunal, constituido por expertos, del desarrollo de un caso real de negocio de gestión de infraestructura inteligente de transporte, para lo que el estudiante deberá emplear los conocimientos adquiridos y las competencias desarrolladas a lo largo del Máster.

Módulo VIII. Práctico-profesional

Para el desarrollo de este módulo, el estudiante deberá optar entre una de las siguientes opciones:

• Realización de prácticas en empresas. El periodo de prácticas se llevará a cabo una vez finalizado el programa de estudios, a partir del mes de junio, en alguna de las empresas colaboradoras del Máster. Con independencia de la duración total de la práctica en la empresa, al final de un periodo correspondiente a los 6 ECTS de este módulo (150 horas de prácticas), el alumno elaborará una memoria de las actividades realizadas, que deberá ser evaluada favorablemente para la consecución del título. Las empresas seleccionarán a los estudiantes tras valorar su perfil profesional.

• Solicitud de reconocimiento por experiencia profesional. De acuerdo con la legislación vigente, el estudiante que pueda acreditar experiencia profesional en el ámbito de la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte podrá solicitar el reconocimiento de este módulo.

• Realización de un trabajo práctico o de investigación. Aquellos estudiantes que, por incompatibilidad con su actividad profesional u otras causas, no puedan realizar prácticas en empresas en horario laboral podrán optar por realizar un trabajo práctico o de investigación en el ámbito de la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte, en el que serán tutorizados por profesores del Máster, que evaluarán dichos trabajos.