Climatización en función de la altura (msnm)
Creado por Edgar
Aquí tengo una inquietud para debatir: Normalmente cuando se climatiza un vehículo, se aplican las presiones del lugar, pero si ese vehículo se traslada a otra localidad de mayor altitud he oido quejas sobre el desempeño del sistema. Entonces cómo interviene la presión atmosférica, en función de la altitud, para decidir cuales son las presiones (alta y baja) que deben aplicarse?.Por ejemplo: Un vehículo 4 cil. La temperatura ambiental es de 30ºC (86ºF) a nivel del mar, en la zona ecuatorial; las presiones se estiman ser para R134a, 35 psi (2,4bar) en baja y 175 psi (12bar) en alta presión. La temperatura del aire climatizado en las ventilas, es proxi. 4ºC (40ºF).Si ese vehículo se encuentra ...
Escrito por ruben
Mira desconozco como calcular en funciòn de la altura pero a falta de conocimiento aplico la pràctica que serìa de esta forma, 1- establezco si tengo las condiciones del fabricante del vehiculo para la regiòn. 2- podrìa partir de una base de presiones bàsicas para ir acercandome al ideal dentro del habitaculo que serìan los cuatro grados. 3- determino en la zona de influencia la temperatura y capacidad de procesamiento del sistema para dar màs o menos presiòn al sistema. 4- observar el tipo de motor para saber su potencia ... ver debate
Escrito por Edgar
Muy buen intento, sería una forma empírica que daría lugar a la formulación que a lo mejor existe, pero no es del dominio público. Yo estoy pensando en trabajar el diagrama Mollier que contempla la suma de la presión barométrica a la manométrica (P. Absoluta). En el diagrama se suma una atmósfera a la leida en el manómetro, para utilizar la presión absoluta y de hallí en adelante construir el diagrama correspondiente al refrigerante utilizado. De esa manera podriamos obtener la presión que buscamos darle al equipo, para una temperatura confortable (21 a 22ºC) sin dañar el equipo de AA por ... ver debate
